С кем мы работаем
Мы понимаем все нюансы именно «китайцев».
Чистые электромобили (EV) | Гибриды (PHEV/HEV).
Zeekr, LiXiang, BYD, Voyah, Tank, HiPhi, Dongfeng, Chery Exeed и др.
Ремонт высоковольтных батарей, компрессоров и редукторов
Высоковольтная батарея, электрокомпрессор климат-контроля и редуктор — три ключевых узла, которые чаще всего выходят из строя на китайских электромобилях и гибридах. Замена этих компонентов в сборе обходится очень дорого. Мы предлагаем альтернативу — профессиональный ремонт с восстановлением работоспособности. В большинстве случаев это позволяет существенно сэкономить по сравнению с покупкой новой детали. Вы получаете полностью рабочий автомобиль, а неисправный узел возвращается к жизни без замены на новый.
Что мы ремонтируем
Ремонт тяговых высоковольтных батарей (ВВБ)
Тяговая батарея — это сердце любого электромобиля и гибрида. Со временем емкость батареи падает, появляется разбалансировка между ячейками, выходят из строя отдельные элементы или плата BMS. Мы проводим полный цикл ремонта батарей китайских автомобилей: диагностика с определением точной причины неисправности, вскрытие батарейного блока с соблюдением всех мер безопасности, замена неисправных ячеек, ремонт или замена BMS-платы, балансировка всех ячеек для выравнивания напряжения, восстановление изоляции и герметизации корпуса, тестирование под нагрузкой после ремонта. После наших работ батарея восстанавливает свой ресурс и служит еще долго.
Ремонт электрокомпрессоров климат-контроля
В китайских электромобилях и гибридах используются электрические компрессоры кондиционера, которые работают от высокого напряжения. Частые неисправности — износ подшипников, повреждение платы управления, обрыв обмоток или утечка хладагента. Мы ремонтируем такие компрессоры вместо замены всего узла. Разбираем компрессор, проводим дефектовку, заменяем изношенные подшипники и сальники, ремонтируем или заменяем силовую плату и плату управления, производим чистку системы и замену масла, заправляем хладагентом и тестируем на стенде.
Ремонт редукторов и приводов
В электромобилях и гибридах нет традиционной коробки передач, но есть редуктор — механический узел, передающий крутящий момент от электромотора на колеса. Типичные неисправности: шум и гул при движении, вибрация, подтекание масла. Мы проводим диагностику редуктора, вскрытие и дефектовку подшипников, шестерен и дифференциала, замену изношенных деталей, промывку и замену масла, сборку и регулировку зазоров. После ремонта редуктор работает тихо и плавно.
Ремонт инверторов и контроллеров
Инвертор преобразует постоянный ток из высоковольтной батареи в переменный для питания электромотора. Мы диагностируем инверторы с помощью осциллографа и тепловизора, ремонтируем IGBT-модули, силовые транзисторы и конденсаторы, заменяем поврежденные компоненты на плате, проводим тестирование после ремонта под нагрузкой. Также мы ремонтируем DC-DC-преобразователи и бортовые зарядные устройства.
Мы даем гарантию на все виды ремонта. Перед началом ремонта мы всегда согласовываем с вами стоимость и объем работ. Вы не платите за то, что не согласовали.
